DREI ZUKUNFTSFELDER
Ein Flughafen mit mehreren Aufgaben
Die Bedeutung eines Flughafens zeigt sich nicht allein in den Passagierzahlen. Ebenso relevant ist, welche Verkehrs- und Infrastrukturaufgaben der Standort für seine Region übernehmen kann.
Am Kassel Airport reicht das Spektrum vom Passagierverkehr über die Allgemeine Luftfahrt sowie Flugausbildung und Trainingsflüge bis hin zu Wartung und Forschung. Auch zeitkritische Ambulanz- und Organtransporte finden hier statt. Bundespolizei und Bundeswehr nutzen den Flughafen zudem für Trainings und Übungen.
An diese bestehende Nutzung knüpfen die drei Zukunftsfelder an.
ZUKUNFTSFELD 1
UAS- und Drohnentechnologie
Unbemannte Luftfahrtsysteme (engl.: Unmanned Aircraft Systems, UAS) eröffnen neue Möglichkeiten und können künftig unterschiedliche Aufgaben übernehmen. Dazu zählen Anwendungen in der Forschung und Logistik, aber auch medizinische Transporte oder sicherheitsbezogene Einsätze.
Gerade größere Systeme benötigen geeignete Start- und Landeflächen, klar geregelte Abläufe und eine sichere Integration in den Luftraum. Der Kassel Airport bietet die Voraussetzungen, um solche Anwendungen unter realen Bedingungen zu erproben. Mit dem Hessischen Drohnenkompetenzzentrum (HDKZ) der Technischen Universität Darmstadt entsteht am Standort eine in Hessen bislang einzigartige Infrastruktur, die Forschung und praktische Anwendung enger miteinander verzahnt. Dabei arbeiten Wissenschaft, Wirtschaft, Behörden und Betreiber Kritischer Infrastrukturen arbeiten dabei eng zusammen.
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ZUKUNFTSFELD 2
Sicherheit und Zivilschutz
Flughäfen sind leistungsfähige Verkehrsinfrastrukturen und können auch in besonderen Lagen wichtige Aufgaben übernehmen. Wenn Medikamente, Einsatzkräfte oder Hilfsgüter schnell transportiert werden müssen, können zusätzliche Verbindungen und Kapazitäten entscheidend sein.
Am Kassel Airport finden bereits Ambulanz- und Organflüge statt. Sicherheitsbehörden nutzen den Standort zudem u.a. für Trainings und Übungen. Darauf aufbauend sollen die Möglichkeiten für medizinische, sicherheitsbezogene und zivilschutzrelevante Aufgaben weiterentwickelt werden. Ziel ist es, vorhandene Infrastruktur und Fähigkeiten so zu nutzen, dass auch in besonderen Einsatz- und Krisenlagen verlässliche Abläufe gewährleistet werden können.
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ZUKUNFTSFELD 3
Elektrisches Fliegen im Bereich Green Aviation
Elektrische Antriebe bieten vor allem auf kurzen Strecken neue Möglichkeiten. Auch in der Flugausbildung können sie künftig eine größere Rolle spielen. Während des Flugs verursachen sie keine direkten CO₂-Emissionen und sind deutlich leiser als viele konventionelle Antriebe.
Der Kassel Airport wird dafür frühzeitig eine passende Energie- und Ladeinfrastruktur aufbauen. Gemeinsam mit Evia Aero sind eine Photovoltaikanlage und ein Batteriespeicher geplant. Die vorgesehenen Ladepunkte nutzen den in der Elektromobilität verbreiteten CCS2-Standard. Dadurch können sie nicht nur elektrische Flugzeuge, sondern auch Elektroautos und elektrische Servicefahrzeuge versorgen. So entsteht eine gemeinsame Ladeinfrastruktur für Anwendungen am Boden und in der Luft. Langfristig könnte der Standort damit Teil eines Netzes emissionsfreier Regionalverbindungen werden.
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