Was sind UAS und wofür können sie eingesetzt werden?
Die Abkürzung UAS steht für „Unmanned Aircraft Systems“, also unbemannte Luftfahrtsysteme. Dazu gehört nicht nur das Fluggerät selbst, sondern auch die Steuerungs- und Kommunikationstechnik sowie weitere technische Komponenten. UAS sind Luftfahrtsysteme, die ohne Pilotinnen oder Piloten an Bord betrieben werden. Je nach Bauart können UAS senkrecht starten und landen oder eine Start- und Landebahn nutzen. Mögliche Einsatzfelder reichen von Forschung und Logistik über medizinische Transporte bis hin zum Schutz Kritischer Infrastrukturen.
Drohnen bieten vor allem dort Vorteile, wo Güter schnell transportiert werden müssen oder bemannte Flüge einen unverhältnismäßig hohen Aufwand verursachen würden. Ob eine Anwendung später in den Regelbetrieb übergehen kann, hängt von ihrer technischen Reife, den rechtlichen Rahmenbedingungen und verlässlichen Betriebsverfahren ab. Am Kassel Airport können entsprechende Systeme unter realen Betriebsbedingungen erprobt und weiterentwickelt werden.
Drohnen bieten vor allem dort Vorteile, wo Güter schnell transportiert werden müssen oder bemannte Flüge einen unverhältnismäßig hohen Aufwand verursachen würden. Ob eine Anwendung später in den Regelbetrieb übergehen kann, hängt von ihrer technischen Reife, den rechtlichen Rahmenbedingungen und verlässlichen Betriebsverfahren ab. Am Kassel Airport können entsprechende Systeme unter realen Betriebsbedingungen erprobt und weiterentwickelt werden.
Drohnen für Logistik und Transport
Unbemannte Tragflächenflugzeuge könnten künftig Aufgaben in Logistik und Transport übernehmen. Im Unterschied zu kleinen Multikoptern sind viele dieser Systeme für längere Strecken oder größere Nutzlasten ausgelegt. Häufig benötigen sie dafür eine Start- und Landebahn.
Im Bereich der Drohnen-Logistik bestehen Kontakte zu mehreren Fraunhofer-Instituten und Start-ups. Denkbar sind etwa Transporte zeitkritischer Güter oder Lieferungen in schwer erreichbare Regionen. Welche Strecken, Nutzlasten und Betriebsmodelle sich dafür tatsächlich eignen, muss jeweils in konkreten Projekten untersucht werden.
Im Bereich der Drohnen-Logistik bestehen Kontakte zu mehreren Fraunhofer-Instituten und Start-ups. Denkbar sind etwa Transporte zeitkritischer Güter oder Lieferungen in schwer erreichbare Regionen. Welche Strecken, Nutzlasten und Betriebsmodelle sich dafür tatsächlich eignen, muss jeweils in konkreten Projekten untersucht werden.
